阿特拉斯空壓機(jī)老舊設(shè)備的控制器故障為何頻發(fā)？

隨著氣溫逐漸轉(zhuǎn)涼，空壓機(jī)設(shè)備即將迎來新一輪的低溫挑戰(zhàn)。面對(duì)這些挑戰(zhàn)，您的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)是否還順利呢？ 

設(shè)備報(bào)警，客戶自行維修遇阻 

客戶的一臺(tái)Y1200空壓機(jī)自2018年購入以來，已經(jīng)工作了超過3600小時(shí)。然而，近期這臺(tái)設(shè)備卻開始頻繁出現(xiàn)“進(jìn)氣閥累計(jì)失敗”的偶發(fā)性故障報(bào)警。面對(duì)這一問題，客戶首先選擇了自行拆檢電機(jī)并更換軸承，但遺憾的是，故障并未因此得到解決。在后續(xù)的拆檢過程中，客戶又不慎損壞了控制器，使得問題變得更加復(fù)雜。

阿特拉斯·科普柯專業(yè)工程師解難題

面對(duì)客戶遇到的困境，阿特拉斯·科普柯工程師們憑借專業(yè)的技能和豐富的經(jīng)驗(yàn)，迅速準(zhǔn)確地找到了故障點(diǎn)。為了設(shè)備后期更加穩(wěn)定、減少故障率，并提升鉆井效率、節(jié)約費(fèi)用，我們?yōu)榭蛻籼峁┝藦腦c4003控制器升級(jí)到Xc4004控制器的方案，客戶也欣然接受。

經(jīng)過阿特拉斯·科普柯工程師的專業(yè)診治，客戶的Y1200空壓機(jī)如今已重獲新生。Xc4004控制器以其出色性能，顯著提升了設(shè)備的運(yùn)行效率和穩(wěn)定性，獲得客戶好評(píng)。

溫馨提醒

控制系統(tǒng)的進(jìn)氣閥累計(jì)失敗的故障點(diǎn)很多，如：

· 控制器損壞（包括驅(qū)動(dòng)板插頭燒壞或者驅(qū)動(dòng)板自身損壞）

· 控制器下方大插頭相關(guān)針腳脫落

· 進(jìn)氣閥電機(jī)損壞

· 電機(jī)與傳動(dòng)軸固定的內(nèi)六方螺絲松動(dòng)（總共2顆）

這些故障點(diǎn)都可能導(dǎo)致進(jìn)氣閥累計(jì)失敗報(bào)警，在遇到此類問題時(shí)，需要仔細(xì)觀察故障現(xiàn)象，切忌盲目拆裝，尤其是控制器等關(guān)鍵部件，很容易因操作不當(dāng)而損壞。

Xc4004控制器，開啟智能控制新工程

Xc4004控制器采用了多項(xiàng)重大創(chuàng)新技術(shù)，適用于阿特拉斯·科普柯的大型移動(dòng)空壓機(jī)和高壓增壓機(jī)。它不僅能夠?qū)崿F(xiàn)全面控制，還擁有直觀的界面，其強(qiáng)大的功能包括但不限于：

卓越的診斷能力

支持不少于15個(gè)參數(shù)和直方圖的實(shí)時(shí)監(jiān)控，以及直觀的壓力表、運(yùn)行時(shí)間、燃油和柴油機(jī)尾氣處理液（DEF）液位顯示，所有信息一覽無余，無需繁瑣的手動(dòng)切換。

高效的節(jié)能模式

內(nèi)置的Eco模式可根據(jù)實(shí)際需求自動(dòng)調(diào)整最小壓力設(shè)定值，智能管理加載、卸載和空載狀態(tài)之間的轉(zhuǎn)換，最高可實(shí)現(xiàn)卸載狀態(tài)下50%的油耗降低。

便捷的操作體驗(yàn)

標(biāo)配Fleetlink動(dòng)力互聯(lián)遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)，配合可選的映射盒，用戶能夠輕松集中控制并管理多臺(tái)空壓機(jī)。

安全可靠的防護(hù)等級(jí)

達(dá)到IP67級(jí)別的防水防塵性能，確保設(shè)備即使在惡劣環(huán)境下也能穩(wěn)定運(yùn)行。

由于非道路機(jī)械國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，Y1200空壓機(jī)已退出銷售市場(chǎng)，國(guó)四X-AIR 1300-35空壓機(jī)登場(chǎng)。該設(shè)備在工作壓力、流量及發(fā)動(dòng)機(jī)功率方面均顯著提升，同時(shí)標(biāo)配Xc4004控制器！可以靈活應(yīng)對(duì)各種工況需求，廣泛適用于水井工程、油氣田鉆探、樁基鉆探、地質(zhì)鉆探、勘探鉆探、油井增產(chǎn)等工程。